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今年初把上班通勤家用車Fortis拿去小改
換了TEIN避震器、全車隔音、輕量化皮帶輪(普利盤)
到現在也開了兩個多月快5000公里有吧？
想說當初花了好多時間上網查詢相關資料
好不容易下定決心去改車
不把使用心得分享一下
還真的是有點浪費這些寶貴經驗啊！
雖然現在的網路世界有點變質
但是分享還是最棒的原動力啊！！
離題了... ...
先談談全車隔音吧！
上網找的這家武砲汽車
網路口碑不錯，部落格文章誠懇又有經驗
重點是老闆自己就是開Fortis
異音來源與隔音手法相當有經驗
也因為如此客源相當多
老闆為了大量的需求還把隔音材料裁剪成適合的尺寸
當天現場就準備了至少十套方便施工安裝
正所謂相當棒的正循環啊！
又離題了... ...
隔音除了車頂隔音沒選之外
其他所有的隔音套餐我都包了
包括最重要的輪弧隔音、四門隔音
以及車底隔音、引擎室與防火牆隔音
效果只能說好到不行啊！
難怪老板說每年有上百台去他那做隔音！
只是車子組裝不良的異音還是不可避免
到現在還是很努力的抓抓抓...
這大概是國產車的宿命吧！？
而對於更換TEIN避震器這支的介紹
我就不特別花篇幅說明了
重點還是放在使用心得
起初老板幫我設定前16後16最軟的阻尼
說是對家庭車比較舒適的選擇
結果開起來發現太軟反而無法吸收車體振動
後來依照TEIN原廠建議的前12後12段的設定
果然車子穩定又能兼顧舒適性！
平路過坑洞沉穩不晃動也不太振
轉向穩定高速平穩！真的超讚的！
有時候想小熱血一下時
就手動把前阻尼調到10 (後阻尼沒辦法自己調)
明顯發現車子變更穩，轉向更靈敏！
但是同樣的乘客會覺得比較振
以經有兩位以上的家人說不舒服哩！
說真的連我都覺得比較振手也比較麻
所以通常還是依照原廠前12後12的設定摟！！
其實會更換避震器更重要的原因是
原廠的前後輪與輪拱的高度差異甚大
前五指後三指真的很不好看
前拱輪與輪距真的是太明顯啦！
所以換了避震器之後
除了調整阻尼之外
高低可調也是我想換的主因！
目前大概是前兩指後一指的幅度
這樣的高度平常開車也不會撞到前下巴
視覺上也相當讚！
最後就是更換輕量化皮帶輪
原本的皮帶輪挺重的
好處是加減速比較平順
反過來說就是加減速遲鈍也比較耗油
更換這個零組件是相對便宜又很有效
對車子影響也最小的選擇
不過好拉轉的結果是油也省不到哪去就是了
不過這是我自己的問題啦！哈哈～大腳油門！！
最後是後續更換機油的規劃
預定兩萬公里以後的保養將自備
家樂福的銀美孚5W40機油(原廠?牌10W50)
照網路上的心得是又便宜油門更輕快！
這部分我自己的心得可能要下次更換使用後再分享吧！
寫這篇主要的目的是因為最近發文數太少啦！
所以想寫篇文章來濫竽充數一番～
哈哈當然是開玩笑的
其實是因為想要平衡一下文章
理財投資其實是對生活的一種定義
不懂得定位人生很難在金融市場找到自己的方向
而這篇跳ton跳很大的文章
讓大家太過投入金融市場的時候
可以偶爾抽離那種氛圍
感受一下人生其他的樂趣
改變一下不同的步調
再回到金融市場也許會有不同的感受喔！
最後辯解了這麼多也無法否認整偏拖離金融市場太遠啦！
哈哈～
大家就隨性看放輕鬆吧！！
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